Táchira.-
La extensión de la prórroga para la movilidad de vehículos de transporte público y particulares generó un cese efímero de la tensión en el eje fronterizo colombo venezolano, en el que aún se desprenden comentarios derivados de los pagos y la documentación que deben realizar los venezolanos que quieran transitar con sus vehículos en territorio colombiano.
Los costos del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) que exigen las autoridades del vecino país son los más cuestionados. Pese a ello, hay quienes afirman que el pago anual de este requisito, en el caso del transporte público, es pírrico tomando en cuenta la reactivación que ha generado la apertura del paso fronterizo por el puente binacional Atanasio Girardot, ubicado en el municipio Pedro María Ureña del estado Táchira.
A pesar de esto, aún el grueso de la comunidad fronteriza que reside en los municipios Bolívar (San Antonio del Táchira) Pedro María Ureña y García de Hevia (La Fría) principalmente, sumados a Junín (Rubio) y Capacho Nuevo y Viejo (Independencia y Libertad) utilizan el puente internacional Simón Bolívar (Venezuela) y Francisco de Paula Santander (Colombia) para transitar a pie la zona donde convergen las dos naciones.
